[Спорт] Богатый событиями Гран-при Австралии выиграл Льюис Хэмилтон
В воскресенье в Мельбурне стартовал 59-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Победителем первой гонки сезона-2008 стал Льюис Хэмилтон (на фото справа) из «Макларена». Он сумел сохранить хладнокровие в австралийской «рубке», испытание которой прошли только семь пилотов.
Итоговый протокол квалификации Гран-при Австралии заставил крепко задуматься над теми прогнозами, которые были сделаны перед стартом очередного сезона королевы автоспорта. Если первое место Льюиса Хэмилтона не вызвало никаких вопросов, то, например, вторую позицию Роберта Кубицы из «БМВ-Заубер» можно расценить как крайне неожиданный результат. Вряд ли кто ожидал прыти и от Хейкки Ковалайнена, пускай финн и выступает за «Макларен». Наконец, обескуражил незапланированный провал в сессии обеих «Феррари», особенно чемпиона мира Кими Райкконена. Впрочем, у финна было оправдание своему 16-му месту: проблема с электронным топливным насосом. Фернандо Алонсо же, вернувшийся в «Рено», как и предполагалось, был обречен бороться больше со своей машиной, нежели с соперниками. И 12-е место в квалификации яркое тому свидетельство.
После такого неожиданного пролога болельщики предвкушали жаркую гонку. И их надежды пилоты начали оправдывать с первых же метров дистанции. Хэмилтон и Кубица успешно отстояли свои стартовые позиции. Жесткая борьба развернулась за третье место между Ковалайненом и Фелипе Массой из «Феррари». Сначала показалось, что бразилец вот-вот протиснется вперед финна, однако Хейкки быстро захлопнул калитку, на что Фелипе среагировать не успел. Не сумев совладать с машиной, Масса улетел в стену и разбил носовой обтекатель. В хвосте же пелотона при дележе позиций произошел массовый завал, который вывел из борьбы сразу пятерых: Джанкарло Физикеллу («Форс Индия»), Себастьяна Феттеля («Торо Россо»), Энтони Дэвидсона («Супер Агури»), Дженсона Баттона («Хонда») и Марка Уэббера («Ред Булл»). Тем временем, Хэмилтон начал наращивать свое преимущество над Кубицей, а Райкконен предпринял свое фирменное восхождение наверх. С 15-го стартового места действующий чемпион пробрался сразу на восьмое, а к середине гонки вышел на третье! Но резина на машине Кими в этот момент уже была изношена до предела, и именно этим можно объяснить вылет финна с трассы при попытке обгона своего соотечественника Ковалайнена. Премьеру «Феррари» пришлось отправиться в боксы, и на трассу он вернулся последним.
Вообще столкновений и сходов на австралийском этапе Гран-при хватило бы еще на пяток таких гонок. Всего до финиша не смогли добраться аж 15 пилотов. Но одному гонщику все пертурбации были нипочем, поскольку происходили они позади него. Речь о Хэмилтоне. Он контролировал ход событий со старта до финиша и спокойно завершил гонку на первом месте. «Это был суперзаезд, – признался британец. – Лишь в первом повороте было некое подобие борьбы, затем я просто ехал в своем темпе. Идеальное начало сезона. Теперь необходимо закрепить успех». Шампанское британец на подиуме распивал в компании немцев Ника Хайдфельда и Нико Росберга. А чуть позже стюарды Гран-при Австралии дисквалифицировали Рубенса Баррикелло за то, что тот выехал с пит-лэйн на запрещающий красный сигнал светофора, и лишили бразильца, таким образом, шестого места. Это позволило многострадальному Райкконену набрать одно зачетное очко. До финиша финский чемпион так и не добрался, но в протоколе был классифицирован.
|
